高導磁合金在電動車應用上的解決方案

高導磁合金在電動汽車（EV）中的實務解決方案，以「問題 → 材料 → 作法 → 效益」的工程視角說明，方便直接應用。

一、驅動馬達（Traction Motor）

問題：高頻磁通外洩、渦流損失、EMI 干擾
材料：坡莫合金、奈米晶高導磁合金
作法

• 定子外圈／端部加裝高 μ 屏蔽環
• 薄片疊層（降低渦流）
  效益
• 降磁損、提升效率
• 降低對感測器與線束的干擾

二、電池模組與 BMS

問題：高電流切換造成 EMI，影響 BMS 精度
材料：高導磁合金片＋導電金屬複合
           作法

• BMS 周邊局部磁屏蔽
• 線束走線搭配屏蔽罩
  效益
• 量測穩定、誤報下降
• 符合車規 EMC 要求

三、車載電力電子（逆變器／OBC／DC-DC）

問題：高 dv/dt、di/dt 導致輻射與傳導干擾
材料：奈米晶合金、Mu-metal
            作法

• 功率模組外殼磁屏蔽
• 與吸波材做多層結構
  效益
• EMI 大幅下降
• 開關損耗與熱壓力降低

四、車內電子與 ADAS 感測

問題：感測器對磁場敏感，易受誤觸發
材料：薄型高導磁合金
            作法

• 攝影機／雷達模組局部屏蔽
• 連接器與接地優化
  效益
• 影像與量測穩定
• 提升 ADAS/自駕可靠度

五、車載充電與無線充電

問題：磁場外洩影響效率與安全
材料：高導磁合金板、鐵氧體
          作法

• 線圈背板磁通導引
• 漏磁區域重點屏蔽
  效益
• 充電效率↑
• 外洩磁場↓（符合法規）

設計重點

• 頻段匹配：低頻磁場→高 μ；高頻→奈米晶＋吸波
• 厚度/疊層：薄片疊層抑制渦流
• 複合結構：高導磁合金（導磁）＋銅/鋁（導電）
• 車規可靠度：耐震、耐熱、耐腐蝕

總結

高導磁合金在 EV 中的核心價值是導磁、屏蔽、降損、提穩定。透過局部化屏蔽＋多層複合，可在不大幅增加重量與成本下，顯著改善 EMC、效率與系統可靠度。